Belçika’da Fırkateyn Krizi: Çözüm Türkiye mi?

Belçika, Savunma Harbi Fırkateyni Programında Alternatif Arayışına Girdi

Belçika, Hollanda ile ortak yürüttüğü Denizaltı Savunma Harbi Fırkateyni (ASWF) programında maliyet artışı ve teslimat gecikmeleri yaşanması nedeniyle alternatif seçeneklere yönelmeye karar verdi. Bu kapsamda Belçika Savunma Bakanı Theo Francken, Fransa, Almanya, İtalya, İspanya ve Türkiye gibi fırkateyn üreticilerinden bilgi talep edeceklerini açıkladı.

Belçika’nın Karar Süreci

Belçika’nın, ASWF programından çıkıp çıkmayacağına ilişkin nihai kararın ekim ayında verilmesi planlanıyor. Bu süreçte Belçika, diğer Avrupalı üreticilerin de seçenekler arasında değerlendirileceğini belirtti. Francken, Türkiye’nin güçlü savunma sanayisi ile dikkat çektiğini ve Bilgi Talebi yoluyla Türkiye’den de bilgi alacaklarını belirtti.

Francken’den Maliyet ve Teslimat Tepkisi

Francken, Belçika televizyonuna yaptığı açıklamada, fırkateyn programındaki gelişmelerin kabul edilemez olduğunu vurguladı. Gemi dosyasının baş ağrısına dönüştüğünü belirten Francken, Hollanda hükümeti ile görüşmelerin devam ettiğini ifade etti.

Francken, programın geleceğine ilişkin kararlarını ekim ayında vereceklerini ve Belçika’nın yeni fırkateynlere acil ihtiyaç duyduğunu vurgulayarak mevcut gemilerin ömrünün sonuna geldiğini belirtti.

ASWF Programı ve Başlangıcı

Denizaltı Savunma Harbi Fırkateyni (ASWF) programı, Belçika ve Hollanda donanmalarının M sınıfı fırkateynlerini değiştirmek için başlatıldı. İki ülke arasındaki iş birliği anlaşması ile modernizasyon süreci başladı ve yeni nesil savaş gemilerinin geliştirilmesi kararlaştırıldı.

Belçika, mayın avlama gemilerinin tedarikine liderlik ederken Hollanda, yeni fırkateynlerin geliştirilmesi ve inşa sürecinin yönetimini üstlendi. Toplam dört ASWF fırkateyninin inşa edilmesi kararlaştırıldı ve projenin tasarım ve inşası için anlaşmalar imzalandı.

Gemi Başına Maliyet Artışı

Belçika’nın ilk planlamalarında gemi başına yaklaşık 1,37 milyar dolar ayrılması ve toplam maliyetin 2,97 milyar dolara yaklaşması öngörülüyordu. Ancak son rakamlara göre gemi başına tahmini maliyet 1,48 milyar doları aştı ve toplam maliyet artış gösterdi.

Programın farklı dönemlerindeki bütçeler farklılık gösterse de, geminin tasarımı, silahlar, sensörler, mühimmat ve destek hizmetleri gibi unsurların maliyetlerini etkilediği belirtildi.

Teslimat Takvimi ve Gecikme Nedenleri

Programın erken planlama dönemlerinde gemilerin 2027-2028 yıllarında teslim edilebileceği öngörülüyordu. Ancak tasarım ve sözleşme sürecinin uzamasıyla bu takvim değişti ve teslimatlar ertelendi.

Belçika gemilerinin 2034’e kadar teslim edilebileceği değerlendirilirken, tasarımın büyümesi ve karmaşıklığı nedeniyle programın geciktiği belirtildi.

Belçika’nın Türk Gemi İnşa Sanayisini İncelemesi

Belçika, Türkiye’nin savunma sanayii kabiliyetlerini yakından incelemeye başladı. Francken, Türkiye’yi ziyaret ederek Sedef Tersanesi’ni gezdi ve Türk gemi inşa yeteneklerini değerlendirdi. Türkiye’nin deniz gücüne vurgu yapan Francken, Türk tersanelerinin hızlı, kaliteli ve rekabetçi üretim yaptığını belirtti.

Bu ziyaretin ardından Türk gemi inşa sanayisinin Belçika’da sergilenmesi ve MİLGEM Projesi kapsamında inşa edilen TCG Burgazada’nın tanıtılması, iki ülke arasındaki savunma sanayii işbirliğini artırmayı hedefliyor.