Hollanda ve Avrupa AWACS planı iptal edildi.

Hollanda ve Avrupa NATO Ortakları, AWACS Filosu İçin Yeni Uçak Tedarik Etme Planlarını İptal Etti

Hollanda ve bazı Avrupa NATO ortakları, ittifakın yaşlanan Boeing E-3A Havadan Erken İhbar ve Kontrol (AWACS) filosunun yerine geçecek Boeing E-7 Wedgetail uçağı tedarik etme planlarını iptal etti. Hollanda Savunma Bakanlığı, ABD’nin Temmuz ayında programdan çekilmesinin, stratejik ve mali temeli ortadan kaldırdığını açıkladı.

NATO Ülkeleri Alternatifleri Araştırıyor

Hollanda Savunma Bakanlığı, ABD’nin AWACS yenileme programından çekilmesinin ardından kalan altı NATO ülkesinin alternatifleri araştırdığı açıklandı. Bakanlığa göre Almanya’daki Geilenkirchen üssündeki 14 adet E-3A uçağı, Avrupa’nın temel AWACS kapasitesini oluşturuyor. Uçakların 2035 yılına kadar ömrünü tamamlaması bekleniyor.

Hollanda Savunma Bakanlığı Devlet Sekreteri Gijs Tuinman, “2035’ten önce başka uçakların operasyonel olacağı taahhüdü devam ediyor.” dedi. Tuinman ayrıca, ABD’nin programdan çekilmesinin, Avrupa sanayisine yatırım yapmanın önemini ortaya koyduğunu ekledi.

AWACS Uçaklarının Rolü

Hollanda’ya göre AWACS uçakları, radar sistemleri ve iletişim ekipmanlarıyla NATO hava sahasının güvenliğini sağlamak ve hava operasyonlarını yönetmekte temel bir rol oynuyor. ABD Savunma Bakanlığı ise Temmuz ayında E-7 Wedgetail programını iptal ettiğini duyurdu.

Açıklamada, programın ciddi gecikmeler ve maliyet artışları yaşadığı, rekabet ortamında sürdürülebilirliği konusunda endişeler bulunduğu ve bunun yerine uzay tabanlı yetenekler ile ek E-2D Hawkeye uçaklarına yatırım yapılacağı belirtildi.

E-3A ve E-7 Karşılaştırması

E-3A, 1950’li yıllarda geliştirilen Boeing 707’ye dayanan bir modelin modernize edilmiş versiyonudur. E-7 ise daha modern Boeing 737’ye dayanıyor.

E-7’ye yönelik başlıca Avrupa alternatifi ise Saab’ın GlobalEye sistemi olarak öne çıkıyor. Saab CEO’su Micael Johansson, Ekim ayında yaptığı açıklamada, NATO, Almanya ve Danimarka dahil diğer ülkelerden “büyük ilgi” gördüklerini belirtmişti.

Dassault Aviation ise AWACS rolü için Falcon 10X’in modifiye edilmiş bir modelini önermişti. Ancak Haziran ayında Fransa’nın Saab’ın GlobalEye sistemini tedarik edeceğini açıklaması, Falcon 10X’in şansını sınırladı.