Pratt & Whitney’nin NGAP motoru XA103: F-47 tasarımı burada

Pratt & Whitney, XA103 Adaptif Çevrimli Motoru İçin Yeni Detayları Paylaştı

Pratt & Whitney, ABD Hava Kuvvetleri’nin NGAP programı için geliştirdiği XA103 adaptif çevrimli motoruna ilişkin yeni detay ve görüntüleri kamuoyu ile paylaştı. Bu motorun, Boeing tarafından geliştirilecek F-47 savaş uçağına güç sağlaması planlanmaktadır.

Motorun Dijital Tasarım Süreci

Şirket, XA103 adaptif çevrimli motorunun konsept aşamasından üretime kadar tamamen dijital ortamda tasarlandığını belirtti. Motorun ayrıntılı tasarım incelemesi 2025 başında tamamlandı ve prototip inşası devam etmekte olup, yer testlerinin 2020’li yılların sonlarında yapılması planlanmaktadır. Kritik tasarım incelemesi ise Şubat 2024’te tamamlanmıştı.

Teknik Özellikler ve İtki Kapasitesi

XA103, hava akışını üçüncü bir bypass hattı ile çekirdek ve fan akımları arasında değiştirebilen üç akışlı bir adaptif çevrimli motor olarak tanımlanmaktadır. Yüksek verimlilik modunda üçüncü akış hattı bypass oranını artırır ve ilave soğutma kapasitesi sağlayabilir.

Yüksek itki modunda ise hava akışı, muharebe manevraları için güç çıkışını maksimize edecek şekilde yönlendirilir. Adaptif mimarinin, geleneksel sabit çevrimli motorlara kıyasla yakıt verimliliğini yüzde 25’e kadar artırması ve itkiyi yüzde 20’ye kadar yükseltmesi hedeflenmektedir.

Sözleşme Bedeli ve Takvimi

Boeing’in F-47 için imzaladığı sözleşmenin değeri 20 milyar doların üzerinde bulunmaktadır. Bu sözleşme, en az 185 adet uçağın geliştirilmesini kapsamaktadır.

NGAP kapsamındaki motor geliştirme sözleşmelerinin her bir şirket için 2032 yılına kadar 3,5 milyar dolara kadar üst limite sahip olduğu belirtilmektedir. 2025 mali yılı bütçe talebinde NGAD geliştirmesi için 3,3 milyar dolar yer almıştır. Bu tutarın 2,7 milyar doları mürettebatlı savaş uçağına, 557 milyon doları ise insansız Collaborative Combat Aircraft unsurlarına ayrılmıştır.

NGAD Konsepti ve Operasyonel Çerçeve

NGAD programı, 2014 yılında DARPA tarafından başlatılan Air Dominance Initiative’e dayanmaktadır. Konsept, altıncı nesil mürettebatlı bir savaş uçağı ve insanlı-insansız ekip yaklaşımı kapsamında görev yapacak insansız unsurlardan oluşmaktadır.

ABD Hava Kuvvetleri’nin yaklaşık 200 adet F-47 ve 1.000 adetten fazla Collaborative Combat Aircraft tedarik etmeyi planladığı belirtilmektedir. Her bir F-47 ve F-35A için yaklaşık iki insansız sistem öngörülmektedir.